FALCON 207 (CUSTOM) – Start Test und Motorrichtung

  1. Anschluss … das erste mal Strom

    Jetzt ist es Zeit das Wagnis einzugehen und den kleinen mit Energie zu versorgen. Solltest Du einen Smoke Stopper haben, ist jetzt die Gelegenheit diese zwischen Akku und Copter zu stecken. Ja, vollkommen richtig erkannt: Beim Test kommt ein 3S Lipo zum Einsatz *g*

    Hinweis: Wir packen den Kleinen für den Test auf eine brandfeste Unterlage.

  2. Motortest und Drehrichtung

    In der KISS UI haben wir die Drehrichtung der Propeller umgekehrt – also vorne jeweils von der Kamera weg drehend. Das überprüfen wir zusätzlich noch einmal: Ein paar kleine Streifen Isoband eignen sich hier gut, um die Drehrichtung zu spüren. Angeschlossen via KISS UI lassen sich im Motor Test auch alle einzeln anfahren.

 

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